A viagem entre Três Lagoas e Campo Grande pela BR-262 deverá passar por mudanças a partir de 2027, com previsão de início da duplicação entre a Capital e Ribas do Rio Pardo e a possível implantação de quatro pontos de cobrança de pedágio ao longo do percurso.
Pelos valores de referência previstos atualmente, um automóvel que percorrer todo o trajeto poderá pagar R$ 57,60 em cada sentido. Na ida e volta, o gasto estimado somente com pedágios será de R$ 115,20.
DUPLICAÇÃO COMEÇA POR TRECHO DE 102 KM
O projeto prevê aproximadamente 102 quilômetros de pista dupla, desde a ligação com a BR-163, em Campo Grande, até o acesso ao complexo industrial de celulose em Ribas do Rio Pardo.
A previsão de início das obras foi reafirmada na segunda-feira (26) pelo presidente da concessionária Caminhos da Celulose, Luiz Fernando De Donno. Segundo ele, o projeto segue dentro do planejamento e deverá melhorar as condições de segurança e conforto dos usuários.
Os 226 quilômetros restantes até Três Lagoas não estão previstos, neste momento, para receber duplicação integral. Nesse trecho, deverão ser realizadas intervenções como implantação de terceiras faixas, acostamentos, recuperação do pavimento e reforço da sinalização.
QUATRO PEDÁGIOS NO CAMINHO
A cobrança poderá começar em fevereiro de 2027, após o primeiro ano da concessão. O início, porém, dependerá do cumprimento das obrigações previstas no contrato e da autorização da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul.
Estão previstos quatro pórticos eletrônicos no percurso. Pelos valores de referência, as tarifas são estimadas em R$ 12,60 no km 39, R$ 14,75 no km 104, R$ 16,55 no km 207 e R$ 13,70 no km 292.
Somadas, as cobranças chegam aos R$ 57,60 estimados para um veículo leve percorrer todo o trecho em um único sentido.
COM TAG, VALOR SERÁ MENOR
Motoristas que utilizarem TAG terão desconto básico de 5%. Nesse cenário, o custo estimado cai para aproximadamente R$ 54,72 por sentido e R$ 109,44 na viagem completa de ida e volta.
O contrato também prevê descontos progressivos de até 20% para veículos leves que utilizarem a rodovia com frequência. Motocicletas serão isentas da cobrança.
Os valores ainda são estimativas baseadas no edital e no desconto apresentado durante o leilão. As tarifas definitivas precisarão ser homologadas pela Agems e poderão sofrer atualização antes do início da cobrança.
CAMINHÕES PAGARÃO POR EIXO
Para caminhões, a tarifa será multiplicada pelo número de eixos. Pelos valores atuais de referência, um veículo de seis eixos poderá pagar cerca de R$ 345,60 para percorrer uma vez todo o trajeto entre Três Lagoas e Campo Grande.
A cobrança poderá ter reflexos nos custos do transporte de cargas e na logística regional.
SEM CABINES E CANCELAS
O sistema adotado será o free flow, modelo de pedágio eletrônico que dispensa praças físicas, cabines e cancelas.
Câmeras e sensores instalados nos pórticos identificarão a placa ou a TAG do veículo. Quem não possuir cobrança automática deverá fazer o pagamento posteriormente pelos canais disponibilizados pela concessionária.
CONCESSÃO ABRANGE 870 KM DE RODOVIAS
A Caminhos da Celulose administra 870,3 quilômetros das rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395. Na segunda-feira (26), a empresa entregou 56 veículos destinados ao atendimento dos usuários e aos serviços de emergência.
O contrato também prevê manutenção permanente, recuperação do pavimento, limpeza das margens e implantação de acostamentos, especialmente na MS-040.
Para o governador Eduardo Riedel (PP), a concessão deverá elevar o padrão das rodovias e acompanhar o crescimento do transporte de celulose, madeira, minério e produtos agropecuários em Mato Grosso do Sul.