A equipe da Agems (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul) que participou da Missão Técnica Brasil–China de Infraestrutura Rodoviária retorna com uma avaliação positiva e novas referências para o aprimoramento da regulação e fiscalização das rodovias concedidas no Estado.

Entre os principais conhecimentos adquiridos está o aprofundamento sobre tecnologias capazes de identificar possíveis excessos de carga em veículos ainda em movimento, sem a necessidade de paradas sistemáticas para pesagem. A solução, conhecida como HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion), foi o principal eixo de interesse técnico da missão e abre perspectivas para estudos sobre sua aplicação nos corredores rodoviários de Mato Grosso do Sul.

A experiência chega em um momento de expansão da infraestrutura concedida no Estado. São mais de 1.500 quilômetros de rodovias sob regulação da Agems, abrangendo a MS-306, o sistema viário MS-112/BR-158/BR-436 e a Rota da Celulose. Com contratos que envolvem bilhões em investimentos e corredores estratégicos para o escoamento da produção, cresce também a importância de instrumentos tecnológicos que ampliem a capacidade de acompanhamento e fiscalização.

Para o diretor-presidente da Agems, Carlos Alberto de Assis, o intercâmbio internacional representa mais um passo no fortalecimento da atuação regulatória.

“A infraestrutura rodoviária está avançando e a regulação precisa acompanhar essa evolução. Conhecer experiências internacionais e tecnologias que já estão sendo utilizadas em larga escala nos permite ampliar nossa visão, aperfeiçoar os instrumentos de fiscalização e buscar soluções para a qualidade das rodovias e a segurança de quem utiliza esses corredores. Queremos transformar conhecimento em resultados para a população”, avalia.

TECNOLOGIA PARA PRESERVAR AS RODOVIAS
A missão técnica Brasil–China reuniu representantes de instituições brasileiras em uma programação de oito dias, nas cidades de Pequim e Chengdu. A equipe da Agems visitou estruturas do grupo Shoufa, a sede da Beijing Yunxingyu Traffic Technology (YXY) e a Vanjee Technology, especializada em sensores e sistemas inteligentes de transporte.

Em Chengdu, conheceu soluções da Chengdu Jiaotou Information Technology e o centro de comando do grupo Chengdu Communications Investment, com aplicações de monitoramento de vias, túneis e taludes, uso de drones e gestão digital da infraestrutura.

Para a diretora de Transportes, Rodovias, Ferrovias, Portos e Aeroportos, Caroline Tomanquevez, a oportunidade permitiu conhecer mais profundamente essas tecnologias e avaliar a relevância das inovações diante das características dos corredores de transporte de Mato Grosso do Sul.

“Foi uma missão muito produtiva, considerando o quanto a China avançou. O que vimos mostra como a integração de diferentes tecnologias pode facilitar o acompanhamento dos sistemas rodoviários. São inovações que merecem ser estudadas, especialmente pela importância da preservação da infraestrutura viária em nosso Estado”, explica.

“Conhecemos, trouxemos as informações e teremos condição de avaliar as possibilidades de aplicação, sempre com muito critério, considerando os contratos, a confiabilidade dos equipamentos, os requisitos e as competências legais para a fiscalização”, destaca Caroline, que esteve na missão junto com o coordenador da Câmara Técnica de Rodovias, Vinícius Echeverria.

O HS-WIM utiliza sensores instalados na pista para coletar informações sobre o peso e as características dos veículos durante a circulação. Os dados permitem identificar situações que merecem verificação, selecionar veículos para fiscalização e produzir indicadores sobre o transporte de cargas. A tecnologia está alinhada ao modelo de gestão orientada por dados que a Agems vem desenvolvendo.

“O controle do excesso de peso tem importância direta para a conservação da infraestrutura. Veículos que circulam acima dos limites permitidos podem acelerar o desgaste do pavimento e comprometer a vida útil das estruturas rodoviárias, ampliando a necessidade de manutenção”, aponta o engenheiro Vinícius.

RODOVIAS ACOMPANHADAS EM TEMPO REAL
Além da pesagem dinâmica, a programação apresentou à delegação brasileira outras soluções de infraestrutura inteligente. A equipe conheceu centros de controle operacional, sistemas integrados de videomonitoramento, sensores, aplicações de drones e ferramentas digitais para acompanhamento de obras e estruturas rodoviárias.

Um dos recursos que despertaram interesse foi o chamado gêmeo digital: uma representação virtual de uma estrutura real, alimentada por informações coletadas por sensores, câmeras e outras fontes de dados. Na prática, é como ter uma rodovia reproduzida no ambiente digital para acompanhar suas condições, identificar problemas e planejar melhor os serviços de manutenção.

CONHECIMENTO CONECTADO À REALIDADE DE MS
A experiência internacional fortalece uma atuação que já incorpora tecnologia e inteligência de dados à regulação estadual. A Agems acompanha a execução de obras, a conservação do pavimento, os serviços operacionais, os indicadores de desempenho, os resultados relacionados à segurança viária e o cumprimento das obrigações contratuais das concessionárias, combinando análise de informações com fiscalizações presenciais.

A experiência aproxima referências internacionais dos desafios concretos da infraestrutura rodoviária sul-mato-grossense e amplia o repertório técnico da Agems para acompanhar uma malha que cresce em extensão, investimentos e importância para o desenvolvimento do Estado.